在美國的卡車派送（卡派）服務(wù)中，中途取消運輸?shù)目尚行院秃蠊Q于運輸階段、物流商政策以及合同條款。
運輸階段劃分
預(yù)訂后未取貨：可取消，但可能需支付違約金（如訂金不退或收取手續(xù)費）。
已取貨但未發(fā)車：通常可取消，但需承擔(dān)取貨費、人工費等已發(fā)生成本（約 100?500）。
運輸途中（已發(fā)車）：多數(shù)情況下不可隨意取消，需與物流商協(xié)商，可能需支付全額或部分運費。
臨近目的地：通常不可取消，但可協(xié)商改派或退貨（費用另計）。
合同條款優(yōu)先級
物流商一般會在合同中明確取消政策（如違約金比例、不可抗力條款等）。
若合同中注明 "No Cancellation After Dispatch"，則發(fā)車后無法取消。
違約金
發(fā)車前取消：可能收取 20%-50% 運費作為違約金。
發(fā)車后取消：可能需支付 80%-100% 運費（因車輛、司機資源已占用）。
已發(fā)生費用
取貨費、調(diào)度費、文件處理費等（約 200?800）。
貨物處理費
若取消后需將貨物運回或改派，需額外支付運輸費（按實際線路計算）。
亞馬遜FBA運輸
亞馬遜入庫計劃失效：需重新創(chuàng)建貨件，延誤入庫。
退貨費：將貨物從物流商中轉(zhuǎn)倉退回，費用約 1.5?3/箱。
若貨物已發(fā)往亞馬遜倉庫，取消需立即通知物流商和亞馬遜，可能產(chǎn)生：
不可抗力因素
如自然災(zāi)害、政策變動導(dǎo)致運輸中斷，可協(xié)商免責(zé)取消或延遲（需提供證明）。
貨主主動違約
例如臨時更改銷售計劃，需按合同支付違約金，并承擔(dān)貨物滯留費用（約50?200/天）。
提前確認合同條款
重點關(guān)注 "Cancellation Policy"、"Force Majeure" 等條款。
協(xié)商替代方案
若必須取消，可協(xié)商改為暫停運輸、改派其他地址或暫存中轉(zhuǎn)倉（費用可能低于全額違約金）。
降低損失策略
整車運輸（FTL）：嘗試轉(zhuǎn)賣給其他貨主分擔(dān)成本。
零擔(dān)運輸（LTL）：聯(lián)系物流商將貨物合并到其他批次。
原則上不建議中途取消：可能產(chǎn)生高額費用且影響合作關(guān)系。
若必須取消：
發(fā)車前：盡快操作，違約金較低；
發(fā)車后：優(yōu)先協(xié)商改派或暫存，減少直接損失。
關(guān)鍵提示：所有操作需以書面形式（郵件/合同補充）確認，避免糾紛。
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