美國(guó)亞馬遜FBA(Fulfillment by Amazon)后程卡派(卡車派送)的費(fèi)用取決于多個(gè)因素,包括運(yùn)輸距離、貨物體積/重量、物流商定價(jià)、附加費(fèi)等。
基礎(chǔ)運(yùn)費(fèi)
零擔(dān)運(yùn)輸(LTL):適用于小批量貨物(通常小于半車)。
整車運(yùn)輸(FTL):適用于整車貨物(如標(biāo)準(zhǔn)53英尺卡車)。
計(jì)費(fèi)方式:按立方英尺(CBM)或百磅(CWT)計(jì)算,一般 50?150/CWT 或 0.5?2.5/立方英尺。
跨州長(zhǎng)途(如洛杉磯到紐約):約 2,500?5,000/車。
短途(如洛杉磯到鳳凰城):約 1,000?2,500/車。
按貨物體積或重量計(jì)費(fèi)(取較大值):
燃油附加費(fèi)(Fuel Surcharge)
根據(jù)美國(guó)能源部公布的柴油價(jià)格浮動(dòng),通常為運(yùn)費(fèi)的 5%-20%。
附加費(fèi)用
偏遠(yuǎn)地區(qū)費(fèi):派送地址在偏遠(yuǎn)區(qū)域,加收 50?200。
住宅派送費(fèi)(如適用):非商業(yè)地址派送,加收 30?100。
等待時(shí)間超時(shí)費(fèi):裝卸超時(shí)(如超過(guò)2小時(shí)),約 50?150/小時(shí)。
特殊需求:如加急派送、周末派送等,費(fèi)用另計(jì)。
亞馬遜相關(guān)費(fèi)用
FBA入庫(kù)費(fèi):亞馬遜按貨物體積/重量收取倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)(與物流商費(fèi)用無(wú)關(guān))。
預(yù)約費(fèi):若需物流商協(xié)助預(yù)約亞馬遜倉(cāng)庫(kù)時(shí)間,可能加收 50?200。
美國(guó)本土主要線路參考(以整車運(yùn)輸為例):
運(yùn)輸距離
西海岸(洛杉磯)到東海岸(紐約):3,000?5,000/車。
中部(芝加哥)到西海岸(洛杉磯):2,500?4,000/車。
短途(300英里內(nèi)):1,000?2,000/車。
體積重量與實(shí)際重量比值(Dim Weight):
貨物屬性
輕拋貨(體積大但重量輕)按體積計(jì)費(fèi),費(fèi)用更高。
貨物類型:危險(xiǎn)品、高價(jià)值貨物可能加收保險(xiǎn)費(fèi)。
物流商定價(jià)策略
大型物流公司(如UPS Freight、XPO Logistics)價(jià)格較高但服務(wù)穩(wěn)定。
中小型區(qū)域物流商可能提供更低報(bào)價(jià)(需注意風(fēng)險(xiǎn))。
淡旺季差異
旺季(如Q4假日季)運(yùn)費(fèi)可能上漲 20%-50%。
合并貨件(Consolidation)
將多批小貨合并為整車運(yùn)輸,降低單位成本(LTL轉(zhuǎn)FTL)。
參考節(jié)省:零擔(dān)運(yùn)費(fèi)可能比整車高 30%-50%。
提前預(yù)約亞馬遜倉(cāng)庫(kù)
避免因預(yù)約延遲產(chǎn)生倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)或加急費(fèi)。
選擇區(qū)域物流商
短途運(yùn)輸優(yōu)先本地車隊(duì),費(fèi)用可能比全國(guó)性公司低 10%-20%。
使用FBA合作承運(yùn)商計(jì)劃
通過(guò)亞馬遜合作的物流商(如UPS、FedEx)可能享受折扣。
場(chǎng)景1:從洛杉磯到芝加哥運(yùn)送1,000立方英尺普通貨物(非旺季)。
零擔(dān)運(yùn)輸(LTL):0.8/立方英尺×1,000=800 + 燃油附加費(fèi)(10%)≈ $880。
整車運(yùn)輸(FTL):約 $2,200(更經(jīng)濟(jì))。
場(chǎng)景2:從達(dá)拉斯到亞馬遜ONT8倉(cāng)庫(kù)(洛杉磯)的整車運(yùn)輸。
運(yùn)費(fèi):1,500+燃油附加費(fèi)(8100 ≈ $1,720。
標(biāo)簽與合規(guī):確保貨物貼好FBA標(biāo)簽,避免亞馬遜拒收導(dǎo)致額外費(fèi)用。
保險(xiǎn):高價(jià)值貨物建議購(gòu)買(mǎi)運(yùn)輸保險(xiǎn)(約貨值的 0.5%-2%)。
時(shí)效與成本平衡:卡派比空運(yùn)慢但成本低,需根據(jù)庫(kù)存周轉(zhuǎn)計(jì)劃選擇。
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