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fba必須要打托送倉嗎

  • author: 環至美
  • 日期:2025-03-31

亞馬遜FBA(Fulfillment by Amazon)是否必須打托送倉,取決于貨物運輸方式、目的地倉庫要求以及商品屬性

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一、必須打托的情況

  1. 海運整柜(FCL)入倉

    • 美國站:48×40英寸(1.2×1米),高度≤72英寸(含托盤),單托重量≤1500磅(約680kg)。

    • 歐洲站:EUR托盤(120×80cm),高度≤180cm,單托重量≤500kg。

    • 亞馬遜規定:使用整柜運輸(如40HQ集裝箱)時,所有貨物必須打托并符合托盤化標準(Palletization)。

    • 托盤規格

    • 未打托風險:倉庫可能拒收,產生退貨或額外整改費用。

  2. 部分指定倉庫強制要求

    • 部分亞馬遜倉庫(如美國ONT8、德國FRA1)對大宗貨物強制要求打托,以提升機械卸貨效率。

    • 驗證方式:創建發貨計劃時,查看亞馬遜后臺提示或聯系賣家支持確認。

  3. 特殊商品類別

    • 大件/重型商品:單件超過50磅(23kg)或體積超過1立方米,通常需打托以確保搬運安全。

    • 危險品:含電池、液體等商品,打托可降低運輸中泄漏或碰撞風險。


二、無需打托的情況

  1. 散貨入倉(LCL海運/空運/快遞)

    • 重量≤50磅(23kg),最長邊≤25英寸(63cm),且周長(長+2×寬+2×高)≤165英寸(419cm)。

    • 小批量貨物(如空運或快遞直發)無需打托,但需滿足單箱規格:

    • 例外:若單箱超重或超大,仍需打托或分箱。

  2. 部分倉庫接受Floor-Loaded(散裝)

    • 貨物堆疊穩固,箱體間無縫隙,且提供裝箱示意圖(Container Loading Plan)。

    • 美國部分倉庫允許散裝貨物直接堆疊在集裝箱內(不打托),但需滿足:

    • 風險:若裝卸中貨物倒塌,可能導致延誤或罰款。

  3. 輕小商品或標準箱

    • 使用亞馬遜合作承運人(如UPS、FedEx)的小包裹服務,直接貼標送倉,無需打托。


三、不打托的替代方案與注意事項

  1. 散裝(Floor-Loaded)運輸要求

    • 裝箱規范:貨物需緊密排列,用充氣袋或綁帶固定,防止運輸中移位。

    • 標簽要求:每個外箱需貼FBA標簽,且四面可見(避免堆疊后遮擋)。

    • 文件附加:提供裝箱清單(Packing List)及集裝箱內貨物分布圖。

  2. 成本與效率權衡

    • 打托成本:托盤費(約10?20/個)+人工打托費(10?20/個)+人工打托費(2-5/箱)+潛在體積浪費(托盤占用空間)。

    • 散裝成本:可能因裝卸效率低導致滯港費或倉庫處理費(如亞馬遜收取$0.15/箱的額外整理費)。

  3. 違規風險

    • 倉庫拒收:若貨物未按要求打托或散裝不合格,亞馬遜可能拒收并收取$200-500的退貨費。

    • 賬戶績效影響:頻繁違規可能導致倉儲權限受限。


四、操作建議

  1. 提前確認倉庫要求

    • 創建發貨計劃時,查看亞馬遜后臺的“Prepare Shipment”頁面,明確是否提示“Pallet Required”。

    • 參考亞馬遜《承運人及包裝要求指南》

  2. 靈活選擇物流方式

    • 小批量:使用快遞或空運散貨,避免打托成本。

    • 大批量:海運整柜打托,降低單位物流成本。

    • 混合策略:重貨打托,輕貨散裝,優化集裝箱利用率。

  3. 選擇合規服務商

    • 與熟悉FBA入倉流程的貨代合作,確保打托/散裝符合亞馬遜標準。

    • 要求貨代提供裝箱照片或視頻,留存爭議證據。


五、總結

  • 必須打托:海運整柜、指定倉庫、大件/危險品。

  • 無需打托:快遞/空運散貨、輕小標準箱、允許散裝的倉庫。

  • 核心原則:以亞馬遜后臺提示為準,平衡成本與合規性,避免因操作失誤導致額外費用或延誤。


本文標簽打托送倉

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