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什么是空提？為何頻發(fā)？

• author: 環(huán)至美
• 日期：2025-02-18

一、什么是空提？為何頻發(fā)？

空提指卡車司機按約定到達倉庫后，因無貨可提或倉庫無法配合裝貨導致運輸任務(wù)中止的情況。根據(jù)物流行業(yè)實踐，零擔卡車司機僅承擔運輸職責，無義務(wù)等待超過合理時間。常見觸發(fā)原因包括：

倉庫管理問題：無對接人員、貨物未備妥、午休無人響應(yīng)；

設(shè)施限制：裝卸月臺（Dock）被占用或故障；

信息溝通失誤：發(fā)貨方未提前確認貨物狀態(tài)或庫存誤差。

二、責任劃分：司機與倉庫的權(quán)責邊界

司機方義務(wù)：

按約定時間抵達倉庫，主動聯(lián)系對接人；

確認提貨單信息與貨物匹配，配合基礎(chǔ)裝卸（若合同約定）；

若遇倉庫無貨/無響應(yīng)，15分鐘內(nèi)未解決即可離場，無需承擔空提責任。

倉庫方義務(wù)：

確保貨物按時備妥并預(yù)留裝卸資源；

提供實時庫存信息，異常情況提前通知物流方；

配合調(diào)取監(jiān)控錄像作為爭議證據(jù)。

三、遭遇空提如何申訴？關(guān)鍵證據(jù)鏈梳理

若因倉庫方責任導致?lián)p失，可通過以下流程維權(quán)：

即時取證：

司機現(xiàn)場拍攝倉庫空置區(qū)域照片及貨物未備妥視頻；

記錄倉庫對接人姓名、溝通時間及內(nèi)容（建議錄音）。

工單申訴：

提交卡車GPS軌跡、到倉時間戳及溝通記錄至物流平臺；

要求倉庫提供指定時間段的監(jiān)控錄像，證明貨物未就位。

保險理賠：

若已投保貨物延誤險，憑證據(jù)鏈申請補償（部分物流公司覆蓋此類保險）。

四、預(yù)防空提的3大實戰(zhàn)策略

預(yù)檢機制：

提貨前4小時與倉庫確認貨物狀態(tài)，要求發(fā)送貨位實拍圖或庫存系統(tǒng)截圖；

智能調(diào)度：

使用物流管理平臺（如TMS系統(tǒng)）同步貨物備妥狀態(tài)，避免信息滯后；

合同約束：

在運輸協(xié)議中明確空提賠償條款，例如倉庫需支付空駛費（約運費30%-50%）。

五、行業(yè)案例：如何通過流程優(yōu)化降低60%空提率？

某跨境電商企業(yè)通過以下調(diào)整顯著改善問題：

引入倉庫電子看板系統(tǒng)，實時顯示備貨進度；

設(shè)立“提貨窗口期”，超時自動觸發(fā)預(yù)警并切換備用倉庫；

與物流商約定階梯式空提賠償標準，強化責任意識。

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